Vanhemmat jotka kyyditsevät aiheuttavat vaaratilanteita koulujen luona
Huono
näkyvyys, epäselvät liikennejärjestelyt – ja vanhemmat. Nämä ovat suurimpia
riskejä Inkoon koululaisille liikenteessä.
– Joka vuosi
koulujen läheisyydessä Länsi-Uudellamaalla tapahtuu arviolta kolmesta viiteen
liikenneonnettomuutta, sanoo moottoripyöräpoliisi Jukka Koivunen
poliisin liikennevalvonnasta.
Nämä
onnettomuudet olisivat vältettävissä, jos liikennejärjestelyt koulujen
läheisyydessä toimisivat paremmin.
Inkoon kunta
päivittää parhaillaan kunnan liikenneturvallisuussuunnitelmaa yhdessä
ELY-keskuksen ja Ramboll-nimisen yrityksen kanssa. Koulujen pihojen ympäristön
liikenneturvallisuus on tärkeä osa suunnitelmaa.
Inkoossa on neljä
koulua: Västankvarn skola, Kyrkfjärdes skola, Degerby skola ja Merituulen
koulu. Kunnan kaavoituspäällikkö Minna Penttinen ja Rambollin ryhmäpäällikkö
Erica Roselius sekä Liikenteen turvallisuusviraston, ELY-keskuksen ja poliisin
edustajat kävivät kaikissa kouluissa torstaina 8. kesäkuuta. Myös rehtorit
olivat paikalla kaikissa kouluissa.
Raskas liikenne
on uhkana Västankvarnin koululla.
– Joka päivä ohi
ajaa maitoauto matkallaan Västankvarnin tilalle, sanoo rehtori Heidi Mangström.
Torstaina
kenttävierailun aikana koulunpihan lähellä kulkevalla hiekkatiellä jyristelee
myös tukkiauto. Se ajaa nopeusrajoituksen – 50 kilometriä tunnissa –
mukaisesti, mutta samaa ei voi sanoa kaikista tiellä kulkijoista. Pöly nousee
tiestä, kun ohi ajaa kuljettaja, jolla on raskas kaasujalka.
Koska tie on
lisäksi mutkainen, mäkinen, ja osalla matkaa kasvillisuus peittää näkyvyyden,
riskit ovat vieläkin suuremmat sille kolmasosalle koulun oppilaista, jotka
tulevat kouluun jalkaisin tai polkupyörällä.
Myös
Kyrkfjärdenin koululla on liikenneongelmia. Hem och skola –järjestö otti jo
keväällä yhteyttä kuntaan. Aiheena oli koulun sisääntulotie, jolla on
pienimuotoinen kaaos joka päivä, kun bussit, autoilevat vanhemmat ja
pyöräilevät lapset kohtaavat.
– Miten olisi
sellainen ratkaisu, että bussit pysähtyisivätkin tähän, ehdottaa ryhmäpäällikkö
Erica Roselius Rambollista ja osoittaa asfaltoitua aluetta Jokipuiston
yläpuolella.
Joka koulun luona
nostetaan esiin vastaavia konkreettisia ehdotuksia liikennejärjestelyjen
parantamiseksi.
– Liikenne toimii
suhteellisen hyvin Inkoon koulujen luona, mutta kaikkialla on varmasti asioita,
joita voi tehdä turvallisuuden parantamiseksi, sanoo Roselius.
Kaikki
tarkastajat ovat yksimielisiä siitä, että liikenne on järjestetty parhaiten
Merituulen koululla.
– Sen huomaa,
että liikennejärjestelyihin on panostettu korjauksen yhteydessä, sanoo
kaavoituspäällikkö Minna Penttinen.
– Suurimmat
ongelmat aiheutuvat, kun vanhemmat kuljettavat lapsensa kouluun asti, jatkaa
Roselius.
Siitä
syntyy ikävä kehä. Liikenne koulujen ympärillä vilkastuu, vanhemmat
huolestuvat, ja yhä useampi päättää kuljettaa lapsensa koulurakennukselle asti.
Ja ongelmat vain lisääntyvät.
Inkoon kunnan
vanha liikenneturvallisuussuunnitelma on vuodelta 2008, ja se tehtiin yhdessä
Siuntion kanssa. Kunnat päivittävät liikenneturvallisuussuunnitelmaansa
keskimäärin kymmenen vuoden välein, mutta Inkoon valtuutettujen mielestä
suunnitelmaa pitäisi uudistaa jo tänä vuonna.
Tarkoituksena ei
kuitenkaan ole, että suunnitelmasta tulee nivaska paperia, joka kerää pölyä
kunnantalon arkistossa. Sen sijaan aikomuksena on antaa tietoa helposti
lähestyttävässä muodossa, esimerkiksi PowerPoint-esityksinä, jotka voi sitten
ladata Inkoon kunnan internetsivuilta osoitteesta www.inkoo.fi.
Liikennekasvatus
on myös tärkeä osa projektia. Sitä painotetaan eri kouluissa eriasteisesti.
– Osa
oppilaistamme tulee maaseudulta eikä ole oppinut liikennesääntöjä kotona. Kun
käymme Helsingissä luokkaretkillä, monet ovat lähellä kävellä päin punaisia. Se
asettaa koulun suureen vastuuseen, sanoo Satu Suonpää Merituulen koulusta.
– Asiat eivät ole
yhtä hyvin kuin silloin, kun kouluissa oli käynnissä
Trafikjokern-liikennetietovisa. Oli suuri menetys, että se loppui, sanoo
rehtori Magnus Ljungqvist Degerbyn koulusta.
Koulujen rehtorit
suhtautuvat myönteisesti syksyllä pidettävään tiedotustilaisuuteen, jossa sekä
lapset että mahdollisesti myös vanhemmat saisivat oppia lisää
liikenneturvallisuudesta.
Riskit koulujen luona:
Västankvarn
skola
Suositeltu nopeus
koulujen läheisyydessä on 30 kilometriä tunnissa, mutta nopeusrajoitus on 50
kilometriä tunnissa. Nopeusrajoitusta voisi mahdollisesti laskea.
Raskas liikenne.
Koululta puuttuu
sisäänajotie, jota pitkin voisi ajaa koulun aidan viereen ilman, että joutuu
peruuttamaan pois. Yksi mahdollisuus olisi tehdä sellainen siirtämällä
postilaatikoita koulun edessä ja raivaamalla nurmikkoa.
Västankvarnintie
on huonossa kunnossa.
Merituulen
koulu
Selkeämpi
suojatie koulun lähelle.
Risteys, jossa
Tähteläntie, Urheilutie ja Suurkirkontie kohtaavat, on sekava.
Kääntymis-/pysäköintialue
urheilukentän luona on hieman kaoottinen.
Kyrkfjärdens
skola
Sisäänajo
koululle, ulosajo esikoululta ja paikka, johon koulubussit pysähtyvät, ovat
kaikki pienellä alueella. Siellä syntyy vaarallisia tilanteita.
Degerby skola
Lasten
pyörätelineet ovat aivan henkilökunnan pysäköintialueen vieressä.
Puiden oksat
roikkuvat tien yllä ja huonontavat näkymää.
Valtatie 51 on
vaarallinen tie, ja siksi kaikki sen toisella puolella asuvat saavat
koulukyydin automaattisesti.
Iltapäivät voivat
olla sekavia, kun autoilevat vanhemmat, bussit ja innokkaat lapset liikkuvat
samalla alueella.
Ekopiste lisää
liikenteen määrää koulun ja päiväkodin läheisyydessä.
Onko sinulla tiedossasi muita vaarallisia paikkoja koulujen lähistöllä? Lähetä
sähköpostia kunnan tiedottajalle Benjamin Lundinille, benjamin.lundin@inga.fi.
Lisätietoa:
Minna Penttinen
Inkoon kunta, kaavoituspäällikkö
+358 9 29515 332
minna.penttinen@inkoo.fi
Ilkka
Rissanen
Inkoon kunta, vt. tekninen johtaja
050 5941690
ilkka.rissanen@inkoo.fi